Cảm vươn lên là vị trục cam là một trong những cảm ứng quan trọng trong khối hệ thống các cảm biến trên xe xe hơi .
Bạn đang xem: Cảm biến vị trí trục cam
Theo thời gian hoạt động cảm ứng vị trục cam sẽ chạm chán vấn đề hoặc hỏng hóc, việc của doanh nghiệp là cần có kiến thức về cảm ứng vị trục cam và biết cách kiểm tra khi có lỗi cảm biến.
Hãy cùng DPRO mày mò về cảm ứng vị trục cam thông qua nội dung bài viết này nhé !
Chức năng của cảmbiến địa chỉ trục cam
Cảmbiến địa điểm trục camCPS(Camshaft Position Sensor) nắmmột vai trò quan trọng đặc biệt trong hệ thống điều khiển của động cơ.
ECUsử dụng dấu hiệu từ cảm biến trục cam đưa tới để để xác định điểm bị tiêu diệt trên củamáy hàng đầu hoặc các máy, đồng thời để đo lường thời điểm tấn công lửa hoặc phunnhiên liệu hợp lí nhất.
Cảmbiến trục cam ảnh hưởng đến các vấn đề như : tiết kiệm ngân sách nhiên liệu, kiểm soát lượngkhí thải và công suất động cơ.
Xesẽ khó khăn khởi động, động cơ chết hốt nhiên ngột, động cơbỏ máy hoặc ko đáp ứngtăng tốc, sáng đèn check ENGINE….nếu thiểu cảm biến trục cam.
Cấu tạo cảm biến vịtrí trục cam
Cảmbiến địa chỉ trục cam bên trên ô tô thông thường sẽ có 2 loại
Loại cảm biến hiệu ứng năng lượng điện từ
Loạinày có cấu trúc chính là một trong những cuộn dây năng lượng điện từ với một nam châm hút từ vĩnh cửu. Khi hoạt độngnó giống hệt như 1 đồ vật phát năng lượng điện mini, tạo nên 1 xung điện áp hình sin nhờ cất hộ về
ECU.
Hầu hết các xe đời mới hiện giờ thường sử dụngloại cảm biến Hall. Nhiều loại nàyđược cấu tạo gồm một trong những phần tử Hall đặt tại đầu cảm biến, một nam châm hút vĩnh cửu và một IC tổ hợp nằm vào cảm biến. Loại cảm biến này tạo thành xung vuông.
Ngoàira, cỏn một loại cảm biến nữa ít thông dụng hơn, đính thêm trên một vài dòng xe cộ vẫncòn áp dụng Delco phân tách điện, cảm ứng trục phía bên trong bộ chia điện này .
Nguyên lý cảm biếnvị trí trục cam
Trên trục cam đối diện với cảm ứng vị trí trục cam là đĩa tín hiệu G có những răng. Số răng là 1, 3 hoặc một số khác phụ thuộc vào kiểu động cơ.
Khitrục cam quay, khe hở không khí giữa các vấu nhô ra bên trên trục cam làm các cảmbiến này sẽ cầm cố đổi.
Sựthay đổi khe hở tạo ra một năng lượng điện áp vào cuộn nhận biểu thị được tích hợp cảmbiến này, sinh ra dấu hiệu G nhờ cất hộ về ECU nhằm ECU nhận thấy được điểm bị tiêu diệt trêncủa xi lanh hàng đầu hay các máy khác.
ECUđộng cơ dùng thông tin này để xác minh thời gian xịt và thời khắc đánh lửa.
Vị trí của cảm biếnvị trí trục cam
Tùyvào các loại xe pháo mà cảm ứng trục cam có các vị trí không giống nhau.
Cảm trở nên này hoàn toàn có thể nằm nắp dàn cò hoặc ngang cạnh bên nắp dàn cò hay đính thêm ở đỉnh xy lanh hoặc ở nắp hộp chứa trục cam.
Đểchắc chắn, bạn hãy tham khảo sổ tay xe để biết vị trí chính xác.
Cách kiểm tra cảmbiến vị trí trục cam
Đối cùng với loại cảm biến Từ
Sửdụng đồng hồ đeo tay VOM chất vấn điện trở của cuộn dây và đối chiếu nó với giá trị điệntrở tiêu chuẩn.
Kiểmtra vết nứt từ phía trong khoảng: 0,5mm-1,5mm
Kiểm tra biểu thị của cảm biến bằng đồnghồ đo VOM như sau:+B1: Dùng đồng hồ thời trang VOM điện tử và nhảy ở thang đo năng lượng điện xoay chiều AC,đặt 2 đầu que đo vào 2 chân của cảm biến.
+B2: bình chọn dòng gồm chạyqua cảm biến hay không bằng cách đặt một que dò lên một cụ thể bằng sắt kẽm kim loại vàđầu que dò còn lại bỏ lên từng dây của cảm biến.
Nếu thấykim đồng hồ thời trang vung lên cùng trả về liên tiếp tức là cảm ứng có tạo ra xung điện áp.Còn nếu không có dây như thế nào códòng điện thì mạch của cảm biến đã bị hỏng.
Đểchắc chắn bọn họ so sánh theo đúng biên dạng như phần thông số kỹ thuật kỹ thuật.
| Nối qui định đo | Điều khiện tiêu chuẩn | Giá trị hiển thị |
| 1 – 2 | Động cơ giá buốt (từ -10 đến 50o C) | 185 – 275 Ω |
| 1 – 2 | Động cơ rét (từ 50 cho 100o C) | 240 – 325 Ω |
Loại cảm ứng Hall với Quang
Xácđịnh dây nguồn, dây mass vàdây biểu lộ của cảm biến.
Đốivới 2 loại cảm biến này, bọn họ kiểm tra khi đồng hồ VOM về thang đo DC vàbật On chiếc chìa khóa nhưng ko nổ máy: Chân dương có 12V (hoặc 5V), đuối 0V,signal 5V.
Chích đầu que dò color đỏvào dây dấu hiệu và đầu que dò màu black vào dây mass của cảm biến. Đọc và sosánh giá trị điện áp trên đồng hồ đeo tay với giá trị chuẩn ghi trong cẩm nang sửa chữacủa xe.
Nếu điện áp thấp rộng giátrị chuẩn chỉnh hoặc không có điện áp thì cảm biến đã bị hỏng.
Bạncũng yêu cầu tháo cảm biến ra ngoài và vệ sinh, khám nghiệm lại xem có bị hư hỏng vậtlý hay bụi bặm không.
Các hư hư thườnggặp của cảm biến vị trí trục cam
Chỉnh không nên khe hở từ bỏ (với các loại cảm biếnnằm vào Delco)Đứt dâyDây biểu hiện chạm dương, chạm mát
Lỏng giắc
Chết cảm biến
Gãy răng tạo tín hiệu trên vành răng dodùng tua vít bẩy
Hư vỏ hộp ECU bắt buộc báo lỗi cảm ứng trục cam
Những tín hiệu khi cảm ứng vị trí trục cam bị lỗi hỏng
Khicảm phát triển thành trục cam hư hư ECU đã kích hoạt đèn “check engine” phát sáng và tàng trữ mã lỗi (DTC) trong bộ nhớ.
Trênmột số nhiều loại xe, cảm biến vị trí trục cam bị hư hỏng sẽ khiến bugi không thểđánh lửa cùng xe khó nổ máy. Hoặc xe cộ cũng thiết yếu chuyển số, luôn luôn phải tắt máy với khởi rượu cồn lại.
Nếucảm phát triển thành bị hỏng trong những lúc xe vẫn di chuyển, thì hiệu suất động cơ có khả năng sẽ bị giảm.Lúc này tốc độ xe đã chậm, bắt buộc điquá gia tốc 55Km/h.
Các mã lỗi khi cảm biến vị trí trục cam bị lỗi hỏng
| Mã lỗi | Nguyên nhân (tiếng anh) | Nguyên nhân |
| P0340 | Circuit malfunction | Mạch cảm biến bị hư hư |
| P0341 | Circuit range or performance problem | Phạm vi mạch hay sự việc hiệu suất |
| P0342 | Circuit low input đầu vào | Điện áp vào mạch tốt |
| P0343 | Circuit high input | Điện áp vào mạch cao |
| P0344 | Circuit intermittent | Mạch tiếp tục |
Trong hệ thống điều khiển hộp động cơ của ô tô không thể không có linh kiện cảm biến trục cam để quản lý ổn định. Vậy bạn có biết cảm ứng trục cam là gì? Những thông tin về cấu tạo, phương pháp kiểm tra cảm biến trục cam như thế nào? toàn bộ thông tin trênsẽ được gdtxdaknong.edu.vn giải đáptrong bài viết dưới đây.
Cảm vươn lên là trục cam là gì?
Cảm phát triển thành trục cam (tên giờ anh là Camshaft Position Sensor, viết tắt là
CPS) là giữa những loại cảm biếncó mục đích rất đặc biệt quan trọng trong hệ thống điều khiển hộp động cơ của ô tô.xác định vị trí trục cam, mang lại ra biểu đạt G, qua đó gián tiếp khẳng định Điểm chết trên của piston nhằm ECU xác minh thời điểm đánh lửa. Khi không tồn tại tín hiệu này thì động cơ không làm cho việc.
Vị trí cảm ứng trục cam
Ở mỗi dòng xe ô tô khác nhau thì cảm ứng vị trí trục cam cũng trở nên được lặp đặt ở nhiều địa điểm khác nhau. Tuy nhiên, nhiều số cảm ứng sẽ được gắn thêm ở bên hông nắp máy. Ngay gần với đầu trục cam. Hoặc cảm biến được gắn thêm trên dàn cò hoặc ngang ở kề bên nắp dàn cò.
Cấu tạo cảm ứng trục cam
Trước khi tìm hiểu cấu tạo cảm ứng trục cam, các bạn cũng nên biết được cảm biến vị trí trục cam gồm có loại nào. Hiện tại nay, cảm ứng được phân thành 2 một số loại chính: cảm biến hiệu ứng năng lượng điện tử, cảm biến hiệu ứng Hall
Với từng loại khác nhau sẽ gồm có điểm cấu tạo khác nhau. Dưới đây là cấu tạo cảm ứng trục cam theo từng nhiều loại khác nhau.
Cấu tạo cảm ứng hiệu ứng năng lượng điện tử
Đây là loại được kết cấu với phần tử chính là 1 trong cuộn dây năng lượng điện kết phù hợp với nam châm vĩnh cửu. Cảm biến hiệu ứng năng lượng điện tử bao gồm đặc điểm vận động gần như như là với một nhiều loại máy phát năng lượng điện mini. Khi cảm biến hoạt động, linh kiện nay sẽ làm ra một xung năng lượng điện áp hình sinh nhằm gửi về cỗ trung trung tâm ECU để lấy ra những biến đổi phù hợp với tình trạng của động cơ.
Cấu tạo cảm biến hiệu ứng Hall
Với dòng cảm biến hiệu ứng Hall tất cả có bộ phận chính là Hall được đính thêm ngay đầu cảm biến. Thuộc với sẽ là một nam châm vĩnh cửu và IC tổ hợp nằm bên trong cảm biến.
Ngoài ra, cảm ứng vị trí trục cam còn tồn tại những loại khác như Delco phân tách điện, cảm ứng quang.. Mặc dù nhiên, những cảm ứng này đang được hạn chế áp dụng và sát như không hề dùng trên những loại xe mới.
Cảm phát triển thành trục cam có tính năng gì?
Mặc dù chúng ta đã biết cảm ứng vị trí trục cam tất cả nhiệm vụ cung cấp tín hiệu nhằm ECU cách xử trí và giúp hộp động cơ xe hoạt động. Mặc dù nhiên, cảm biến trục cam có tác dụng gì với gần như thông tin chi tiết nhất? bạn cũng có thể tham khảo bên dưới đây.
Bộ tổng hợp vi mạch điện tử (ECU) chuyển động sẽ nhận biểu lộ từ cảm biến trục cam để thuận tiện phát hiện đông đảo vị trí điểm bị tiêu diệt trên máy số 1 hoặc hầu hết máy khác. Đồng thời, cảm ứng trục cam cũng cung ứng tín hiệu để ECU hoàn toàn có thể tính toán được thời gian đánh lửa cũng như phun xăng phù hợp đảm bảo an toàn xe quản lý và vận hành tốt nhất, tránh tiêu tốn lãng phí nhiên liệu.
Đối cùng với những đời xe hơi đời new hiện nay, những xe sử dụng hệ thống điều khiển trục cảm biến thiên thông minh. Khi đó, trách nhiệm của cảm biến trục cam là giám sát hoạt động vui chơi của hệ thống này.
ECU sẽ đón nhận những thông tin từ cảm ứng trục cam để đảm bảo rằng hệ thống điều khiển trục cam đổi thay thiên đang hoạt động đúng với tính hiệu của hộp ECU. Như vậy, chức năng của cảm ứng trục cam đóng vai trò rất quan trọng đặc biệt cho xe chuyển động bình thường.
Cảm phát triển thành trục cam sẽ bảo đảm an toàn cung cấp các tín hiệu đúng đắn để ECU đưa ra những biểu lộ cho động cơ vận hành tương xứng với tình trạng của xe. Nhờ vậy, xe hoàn toàn có thể chạy trơn tuột tru, tiết kiệm nhiên liệu.
Thông số nghệ thuật của cảm ứng trục cam
Trước khi tìm hiểu lỗi cảm ứng trục cam cũng tương tự cách kiểm tra cảm biến trục cam. Bạn cũng cần phải nắm được những thông số kỹ thuật của linh kiện. Từ đó, chúng ta cũng có thể dễ dàng kiểm tra cảm ứng trục cam dựa trên những thông số về mức năng lượng điện trở của chúng.
Mức năng lượng điện trở cuộn dây của cảm biến sẽ sấp xỉ khoảng tầm 100 – 1.000 Ω.Mức năng lượng điện trở cảm biến nằm trong denco thường giao động từ 200 - 300 Ω.Khe hở bầu không khí giữa cảm biến với cấu cực chế tạo ra sẽ là khoảng tầm từ 0.5 - 2mm.Sơ đồ cảm biến trục cam
Tìm gọi về sơ đồ cảm biến trục cam cũng trở thành giúp bạn dễ dãi hiểu về linh kiện. Từ bỏ đó, bạn cũng có thể dựa vào sơ đồ vật để xác định các cực khi buộc phải kiểm tra cảm biến trục cam.
Mạch năng lượng điện từ của cảm biến trục cam gồm gồm 2 dây với không đề nghị nguồn cấp được dùng trên các loại xe pháo đời mới. Cảm biến trục cam sử dụng thêm 1 đoạn dây nối mass bọc bao bọc 2 dây tín hiệu.
Trong lúc đó, rất nhiều loại cảm biến trục cam của Hall được cấu tạo với 3 dây: 1 dây nguồn với cảm biến 5 - 12V, 1 dây mass cùng với 1 dây bộc lộ được kết nối với ECU.
Cách kiểm tra cảm ứng trục cam
Khi xe báo lỗi cảm biến trục cam, bạn sẽ cần phải thực hiện kiểm tra cảm biến trục cam để xác minh lỗi hỏng hóc cũng như cảm biến còn sống hay vẫn chết.
Việc kiểm tra cảm biến trục cam có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở mang lại cảm biến. Chúng ta cũng có thể lựa chọn hầu như loại đồng hồ thời trang vạn năng có tác dụng đo năng lượng điện trở quality chính hãng sản xuất để đảm bảo an toàn đo đúng mực nhất mang lại từ những thương hiệu nổi tiếng hiện nay nhưđồng hồ vạn năng Hioki, đồng hồ vạn năng Kyoritsu... Chúng ta cũng có thể tham khảo một số trong những những thiết bị sẽ được bán chạy hiện nay nhưđồng hồ nước vạn năng Kyoritsu 1009,Hioki DT4256,Hioki 3244-60,...
Cách kiểm tra cảm biến vị trí trục cam bằng đồng hồ vạn năng rất đơn giản và dễ dàng và dễ dàng thực hiện. Trước tiên, chúng ta cần xác định được loại cảm ứng cần đo để thực hiện đo và đánh giá chính xác.
Bạn hoàn toàn có thể tham khảo cách kiểm tra cảm biến trục cam theo những bước dưới đây.
Cách kiểm tra cảm ứng vị trí trục cam đối với cảm ứng từ
Bước 1: bạn chọn chức năng đo điện trở trên đồng hồ đeo tay vạn năng.
Bước 2: Bạn tiến hành nối nhị que đo cùng với đồng hồ, nhị đầu que đo để vào nhị đầu của cuộn dây. Lưu ý, buộc phải đặt đúng theo rất âm - dây đo màu đen, cực dương nối cùng với dây đo màu đỏ.
Bước 3: Đọc tác dụng và đối chiếu với giá trị điện trở của cuộn dây vào tài liệu thực hiện của xe. Nếu kết của năng lượng điện trở của cảm biến bằng với vào tài liệu tất cả nghĩa là cảm biến vẫn chuyển động bình thường, cùng ngược lại.
Tiếp theo, chúng ta có thể tham khảo phương pháp đo cảm biến trục cam nhằm kiểm tra biểu lộ của cảm biến.
Bước 1: Bạn lựa chọn thang đo năng lượng điện áp 1 chiều 2.5 DCV, mang đến hai đầu que đo tiếp xúc với 2 chân của cảm biến.
Bước 2: Bạn áp dụng thanh kim loại để lấy qua đầu cảm biến liên tục. Nếu như đồng hồ nhảy công dụng rồi trả về. Điều này còn có nghĩa cảm ứng vẫn tạo ra xung điện áp.
Ngoài ra, nếu như như bạn muốn chính xác hơn, chúng ta có thể kiểm tra xung tín hiệu đầu ra có giống như biên dạng ở trong phần thông số kỹ thuật xuất xắc không. Cạnh bên đó, với phần nhiều loại cảm ứng trục cam Hall và quang cũng sẽ có những phương pháp kiểm tra khác nhau.
Cách kiểm tra cảm biến vị trí trục cam nhiều loại Hall, Quang
Bạn cũng rất có thể sử dụng đồng hồ thời trang vạn năng để đánh giá điện áp DCV tại những chân của cảm biến.
Bạn triển khai kiểm tra khi bật On chìa và thực hiện đo. Các mức điện áp trên chân dương 12V (5V), non 0V, chân đơn 5 V.
Ngoài ra, chúng ta có thể sử dụng loại đồng hồ đo hiển thị xung khi rất cần được đo chân Signal trong những khi đề máy. Biên dạng của bàn chân phải có tín hiệu vuông như phần thông số kỹ thuật kỹ thuật.
Có thể chúng ta quan tâm:Cách đo với kiểm tra cảm biến oxy bằng đồng hồ đeo tay vạn năng
Những lỗi hỏng cảm ứng trục cam phổ biến
Sau khi tiến hành kiểm tra cảm biến vị trí trục cam, các bạn sẽ cần xác định được gần như lỗi cũng như nguyên nhân khiến cảm biến trục cam bị hư hóc. Dưới đấy là một số lỗi hư cảm biến.
Khe hở từ bỏ bị chỉnh sai.Cảm vươn lên là bị đứt dây.Dây dấu hiệu của cảm biến chạm vào dây dương hoặc dây mát.Cảm biến đổi bị cắn lỏng giắc.Chết cảm biếnBộ ECU bị hỏng phải báo lỗi cảm biến sai
Ngoài ra, khi cảm ứng trục cam bị lỗi, xe cũng trở thành thông báo một số liệu với đa số ký hiệu khác nhau. Chúng ta có thể tham khảo bảng lỗi cảm biến trục cam dưới đây để tiện lợi đối chiếu.
Khi cảm ứng vị trí trục cam bị hư hỏng, bạn chắc hẳn rằng sẽ cần có những giải pháp khắc phục để đảm bảo an toàn không làm tác động đến quá trình vận hành của xe. Ví như bạn không tồn tại kiến thức và kinh nghiệm thay thế sửa chữa nên có xe đến những shop sửa chữa ô tô để được chất vấn và sửa bao gồm xác.
Xem thêm: Tổng hợp kimono nam vẽ kimono nhật bản đơn giản, cách vẽ kimono
Tìm đọc những tin tức về cảm ứng trục cam để giúp đỡ bạn gọi thêm phương thức xe vận hành. Lân cận đó, bạn cũng trở thành hiểu thêm về phần nhiều lỗi của cảm ứng để có giải pháp sửa chữa giỏi nhất.