Thể tích bể trộn: 7 khối
Kích thước tổng thể: 8.400x2.500x3.820 mm
Tải trọng mặt hàng hóa: 12.730 kg
Tải trọng bạn dạng thân/toàn bộ: 11.170/ 24.000 kg kg
Động cơ:DV15TIS - 390PS,Dung tích xi lanh: 14.618cc, 4 kỳ, 8xi lanh hình chữ V, tăng áp bằng Turbo
Tiêu hao nhiên liệu: 30 -32 lít/ 100 Km (có hàng)Thông số lốp: 12R22.5(không ruột)
Mô tả
Những năm ngay gần đây, ngành công nghiệp thi công đang trở nên nhóm ngành đầu tàu cho sự trở nên tân tiến về mặt kinh tế tài chính của nước ta. Vào đó, xe bồn trộn bê tông là trong những trang thứ thiết yếu trong số công trình hạng nặng. Với xe trộn bê tông 7 khối Daewoo khá lừng danh với hệ thống tự động hóa hoàn toàn. Thuộc dòng xe chất lượng cao được đóng trên nền sắt xi xe thiết lập Daewoo 3 chân chế tạo ra sự cứng cáp và vững chắc chắn, xe trộn bê tông Daewoo 7 khối K4MVF đã làm được quan tâm rất to lớn từ các doanh nghiệp và những nhà đầu tư chi tiêu vận tải.
Bạn đang xem: Xe bồn chở bê tông
Thông số kỹ thuật
KHỐI LƯỢNG
| Khối lượng phiên bản thân (kg) | 11.170 |
| Khối số lượng sản phẩm (kg) | 12.730 |
| Khối lượng toàn bộ(kg) | 24.000 |
KÍCH THƯỚC
| Kích thước bao (Dx Rx C) | 8400x2500x3820 |
| Chiều dài các đại lý (mm) | 3280+1300 |
| Vệt bánh xe cộ trước/sau | 2050/1855 |
| Khoảng sáng phía dưới gầm xe (mm) | 285 |
ĐỘNG CƠ
| Mã cồn cơ | DV15TIS |
| Loại rượu cồn cơ | Động cơ Diesel tăng áp bằng Turbo, có tác dụng mát bởi nước, 4 kỳ, 8 xy lanh |
| Dung tích xi lanh (cc) | 14618 |
| Công suất cực lớn (Ps) | 390/2.100 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 350 |
HỘP SỐ
| Kiểu | T16S6(F6/R1) |
| Loại | 6 số tiến, 1 số lùi |
VÀNH & LỐP XE
| Kiểu lốp xe | Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi |
| Cỡ lốp xe pháo (trước/sau) | 12R22.5 - 16PR |
ĐẶC TÍNH VẬN HÀNH
| Khả năng quá dốc (tanθ) | 0.44 |
| Vận tốc về tối đa (km/h) | 97 |
HỆ THỐNG PHANH
| Hệ thống phanh hỗ trợ | Kiểu tang trống, dẫn động bằng khí nén + lò xo tích năng chức năng lên những bánh sau |
| Hệ thống phanh chính | Kiểu tang trống, dẫn động bằng khí nén nhì dòng |
Ngoại thất
Xe trộn bê tông 7 khối Deawoo K4MVF bao gồm thiết kế chắc chắn rằng nhưng vẫn có được độ thẩm mỹ và làm đẹp cao, xe pháo mang xây cất mạnh mẽ, đậm màu thể thao, đem đến sự năng động chế tác sức lôi cuốn với các nhà thầu chi tiêu công trình. Xe có form size tổng thể (dài x rộng lớn x cao) thứu tự là 8400 x 2500 x 3820 mm.
Hệ thống size xe được chế tạo từ thép nguyên khối chuyên chịu sở hữu cao với kết cấu chắc chắn, bồn xe - một bộ phận cực kỳ đặc biệt quan trọng đối với chiếc trộn bê tông – là loại rất chất lượng làm từ hồ hết tấm thép nguyên khối, bảo vệ tính đồng bộ và không rỉ sét. Khoảng cao của bể vừa đủ làm cho vật liệu vào, không nhiều rơi vãi trong quá trình sản xuất sở hữu tính kết quả cao.
Kiểu dáng cabin được thiết kế lật tuyệt hảo với góc nghiêng mang đến 52 độ, kiểu xây đắp theo nguyên tắc khí hễ học giúp làm mát hễ cơ, dựa vào đó giảm thiểu sức cản của gió, giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu so với những xe thuộc loại.
Xe bảo đảm được tính an toàn tối đa vì chưng có khối hệ thống cụm đèn pha kép xếp chồng kết hợp nhiều đèn xi nhan cùng đèn sương mù, dễ ợt cho việc thao tác ban đêm. Trong khi xe cũng rất được trang bị khối hệ thống gương chiếu đằng sau cho tầm chú ý rộng góp tài xế rất có thể quan sát thuận lợi trong quy trình cầm lái.
Nội thất
Được xây đắp theo phong cách châu Âu, mang lại vẻ ấm cúng và đầy tiền tiến nhưng không kém phần năng đụng và mạnh khỏe mẽ. Các thiết kế đồng điệu cabin có đến xúc cảm sang trọng cùng dễ chịu, giúp người điều khiển bớt căng thẳng mệt mỏi trong quy trình vận hành. Những bảng điện tử và thiết kế bên trong với những nét sắc đẹp sảo đưa về không gian hòa bình và tinh tế, được sắp xếp hết sức hợp lý và phải chăng tạo sự tiện thể nghi cho tất cả những người dùng.
Xe được trang bị ghế nỉ cao cấp, nệm nằm ham mê nghi với các chuyến đi dài, ghế hơi điều chỉnh theo trọng lượng và độ nghiêng nhằm lái xe gồm vị trí lái thoải mái và bình yên nhất.
Vô lăng xe cộ có form size lớn và vẫn bảo đảm tính hoạt bát và bao gồm xác, dễ dàng và dễ dàng trong câu hỏi sử dụng. Tay đua trợ lực rất có thể điều chỉnh góc lái linh hoạt.
Động cơ
Xe trộn bê tông Daewoo 7 khối trang bị động cơ Diesel Doosan Infracore DE12TIS 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng cùng với bơm turbo tăng áp nhanh, làm cho mát bởi nước sinh ra công suất cực lớn 340Ps với hệ thống phun dầu điện tử Common Rail giúp cồn cơ tiết kiệm ngân sách nhiên liệu với đại năng suất tối đa, có lại hiệu quả kinh tế cao mang đến nhà đầu tư.
Hộp số TATA mã sản phẩm T16S6, thiết nói 6 số tiến một số ít lùi có tác dụng leo dốc buổi tối đa 40%
Hệ thống phanh tang trống dẫn động bằng khí nén, giúp tăng ma gần kề với mặt mặt đường đảm bảo bình an trên suốt đường đi
Hệ thống bể trộn dùng cơ cấu tổ chức quay thuỷ lực công suất cao tạo vòng quay nhanh và trẻ trung và tràn đầy năng lượng khi khối lượng phía bên trong bồn nặng.
Với thiết kế hiện đại mạnh mẽ, cùng với rất nhiều trang bị các công nghệ hiện đại nổi trội cơ mà lại sống mức chi tiêu vô thuộc hợp lý, xe cộ xe trộn bê tông 7 khối Deawoo K4MVF sẽ làm ưa thích cả với hầu hết khách hàng tức giận nhất.
Xe cài xe pháo ben Xe chuyên được dùng Xe khách Phụ tùng giá chỉ xe cài đặt thông tin
XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG HOWO 8M3
THÔNG SỐ KỸ THUẬTXE TRỘN BÊ TÔNGHOWO 8 KHỐI,XE BỒN TRỘN BE TONG HOWO 8 KHỐI
Model | XE TRỘN BÊ TÔNGHOWO ZZ5257GJBN3641W |
Động cơxe trộn bê tông howo 8 khối | - NSX: SINOTRUK. - kiểu loại: WD615.69, tiêu chuẩn chỉnh khí thải euro II. - Diesel 4 kỳ, phun nguyên liệu trực tiếp. - 6 xilanh thẳng hàng có tác dụng mát bởi nước, turbo tăng áp và có tác dụng mát trung gian. - năng suất max: 336hp (mã lực) (247 kw)/2200 v/phhoặc 371 mã lực (273kw)/ 2200 v/ph. - Mômen max: 1350Nm/1100-1600 v/phhoặc 1500Nm/1100-1600 v/ph. - Đường kính x hành trình dài pistong: 126x130 mm. - dung tích xilanh: 9726ml. Tỷ số nén: 17:1. - Suất tiêu hao nhiên liệu: 195g/k - Lượng dung dịch cung cấp hệ thống có tác dụng mát (lâu dài): 40L. - ánh nắng mặt trời mở van hằng nhiệt: 71o - thứ nén khí thứ hạng 2 xilanh. |
Li hợp | - Li đúng theo lõi lốc xoáy đĩa đơn ma liền kề khô, đường kính 420mm, dẫn rượu cồn thủy lực, trợ lực khí nén. |
Hộp số | - vẻ bên ngoài loại: HW19710, gồm bộ đồng tốc, 10 số tiến cùng 2 số lùi. |
Cầu trước | - sở hữu trọng 9 tấn, bao gồm giảm sóc. |
Cầu sau | - Tỷ số truyền: 6.72. - Cầu chuyển động giảm tốc 2 cấp - mua trọng 16x2 tấn. - thương hiệu sản xuất: CNHTC liên doanh với STEYR (ÁO). |
Khung xe | - size thang song song dạng nghiêng, tiết diện hình chữ U300 x 80 x 8 (mm) và những khung gia cường |
Bánh xe cùng kiểu loại | - Lazăng: 8.5-20, thép 10 lỗ. - kích cỡ lốp: 12.00-20. |
Cabin | - Cabin tiêu chuẩn, hoàn toàn có thể lật nghiêng 550về phía trước bởi thủy lực, 2 phải gạt nước - Có khối hệ thống điều hòa không khí. |
Hệ thống điện | - Điện áp 24V, thiết bị khởi động: 24V; 5.4kw. - đồ vật phát năng lượng điện 28V, 1500W. - Ắc quy: 2 x 12V, 135Ah. |
Kích thước (mm) | - Chiều lâu năm cơ sở: 3625 + 1350. - size tổng thể: 8682 x 2496 x 3862. |
Trọng lượng (kg) | - sở hữu trọng: 12300. - trường đoản cú trọng xe cộ satxi: 12570. - Tổng trọng lượng: 25000. |
Đặc tích gửi động | - tốc độ lớn nhất: 90 km/h. - Lượng nguyên liệu tiêu hao: 35 (L/100km). |
Thùng trộn | - Dung tíchtrộn 8 m3 - môi trường thùng nước: 400 L. - Độ dày thành 4 mm. - tỷ lệ vật liệu trộn sau thời điểm trút còn lại: |
Hãy ra quyết định ngay và liên hệ với chúng tôi để gồm báo giá tốt nhất: