| Phiên bản: Thắng (phanh) đĩa - vành đúc | 22.990.000đ |
| Phiên bản: Thắng (phanh) đĩa - vành nan hoa | 21.490.000đ |
Suzuki Viva 115 FI được thiết kế theo phong cách hoàn toàn mới, tiến bộ hơn cùng siêu tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu với công nghệ LEa
P tiên tiến và phát triển nhất.
Bạn đang xem: Thông tin chi tiết và giá bán suzuki viva 115 fi
Bên cạnh đó, Suzuki Viva 115 FI được trang tiêu cực cơ 115 cc trọn vẹn mới của Suzuki Nhật bản với khả năng quản lý và vận hành vượt trội và cực kỳ bền bỉ. Trước lúc tung ra thị trường, Suzuki Viva 115 FI đã vượt qua đông đảo cuộc kiểm nghiệm hết sức nghiêm ngặt giành cho siêu xe pháo Hayabusa.
SUZUKI VIVA 115 FI - SIÊU TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU VỚI CÔNG NGHỆ LEa
P
LEa
P (Light Efficient and Powerful - gọn Nhẹ, tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu và quản lý Mạnh Mẽ) đó là công nghệ tiên tiến được cải cách và phát triển bởi Suzuki Nhật bản dựa bên trên những nghiên cứu và phân tích sâu rộng lớn về những điều kiện áp dụng xe trang bị ở những nước Asean. Technology mới này đáp ứng cả 2 tiêu chí: Siêu tiết kiệm ngân sách nhiên liệu và quản lý và vận hành vượt trội.
Đặc điểm nổi bật của công nghệ LEa
P bao gồm:
Động cơ gọn gàng nhẹ: Dựa bên trên khái niệm bé dại gọn cùng dễ điều khiển, bộ động cơ của Suzuki Viva 115 FI mới được thiết kế bé dại hơn 7%. Các chi tiết được thu xếp dựa trên những đo lường và thống kê hoàn hảo, để tối ưu diện tích mà vẫn đảm bảo an toàn khả năng vận hành.
Tiết kiệm nhiên liệu: Công nghệ LEa
P cùng với khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử thế kỷ mới giúp Suzuki Viva 115 Fi có chức năng tiết kiệm nhiên liệu xứng đáng kinh ngạc, lên đến mức 43% so với những dòng xe Suzuki cùng loại nhờ tài năng giảm thiểu về tối đa tổn hao bởi vì ma gần cạnh và những tổn thất cơ năng. Theo technology LEa
P, khối hệ thống buồng đốt, hệ thống nạp xả và khối hệ thống đánh lửa đều được thiết kế theo phong cách mới, cải thiện hiệu suất, giúp gia hạn sự định hình cho việc đốt cháy nhiên liệu, từ kia giúp siêu tiết kiệm chi phí nhiên liệu nhưng mà vẫn giữ lại được mức độ mạnh quản lý và vận hành vượt trội đến xe.
Sức mạnh vượt trội: Tại từng vòng tua máy, bộ động cơ của Viva 115 FI mới luôn đạt công suất cao hơn so với các dòng xe pháo trước đây, vấn đề này giúp Viva 115 FI sở hữu một bộ động cơ có sức mạnh vượt trội. Theo tính toán của Suzuki, Viva 115 FI có năng suất vượt trội hơn 13%. Viva đang được bán thông qua hệ thống shop bán xe pháo và dịch vụ sửa chữa do Suzuki Ủy nhiệm trên toàn quốc với chế độ bh chính hãng sản xuất Suzuki.
KIỂU DÁNG NĂNG ĐỘNG HIỆN ĐẠI
Vẻ ngoại trừ năng động, phù hợp với mọi phong cách của Suzuki Viva 115 FI khiến chiếc xe pháo trở nên khá nổi bật hơn. Từ tổng thể và toàn diện xe đến các chi tiết như yếm trong táo tợn mẽ, đèn pha rất sáng kết hợp với đèn xi nhan trước cực ấn tượng hay cụm đèn đuôi hình tổ ong độc đáo…. Vớ cả đóng góp phần tôn lên mẫu mã thể thao khỏe mạnh của Viva 115 FI.
Dòng thành phầm xe máy trước tiên của hãng xe suzuki được coi là dòng Suzuki viva, với mẫu mã sành điệu và đầy tiềm năng mạnh mẽ mẽ mang lại sự hài lòng cho những người sử dụng. Tuy bây giờ có nhiều mẫu xe máy Suzuki mới ra đời nhưng dòng xe pháo suzuki viva vẫn là sự lựa chọn của không ít khách hàng. Vậy chúng ta có biết suzuki viva cũ giá bao nhiêu hiện thời không? cùng tham khảo bài viết để hiểu rõ hơn nhé!
Suzuki Việt Nam
Năm 1996, Suzuki chấp nhận đặt chân vào việt nam với kim chỉ nam trở thành một trong những hãng xe hàng đầu tại thị phần đầy tiềm năng này. Hãng xe được mừng đón rất nồng hậu với sản phẩm quá là sành điệu Suzuki Viva. Công ty vn Suzuki lại thường xuyên cho ra mắt những mẫu sản phẩm unique và hiện tại đại một trong những năm sau đó. Suzuki có những sản phẩm xe thứ như Impulse 125 Fi, Hayate 125, UA125-T, Viva 115 Fi, Raider 150, Axelo 125.
Như một phần thưởng xứng đáng, xe vật dụng Suzuki sẽ được tín đồ tiêu dùng đánh giá là “Hàng Việt Nam quality cao” nhiều năm liền trong những cuộc bầu chọn uy tín vày Báo thành phố sài gòn Tiếp Thị tổ chức.
Giá xe pháo suzuki viva cũ hiện nay nay
SUZUKI VIVA THÁI BSTP
Xe tàn. Mà lại vẫn chạy bình thường. Thứ Thái. BSTP, giấy Suzuki, số khug sườn, số máy, biển lớn đẹp. Fix vơi xăng xe cộ cafe, lèng èng trả giá chỉ khỏi liên hệ.
Giá bán: 4.500.000đ
Nơi bán: TP. Hồ Chí Minh
CẦN BÁN VIVA FI
Xe bs 60, thiết yếu chủ sang tên nhanh. Dán keo dán nguyên chiếc- 2 kính-2 chìa khoá zin theo xe còn nguyên. Ai có nhu cầu vui lòng tương tác mình. Giá xuất sắc cho ai thiện chí.
Giá bán: 13.999.000 đ
Nơi bán: lô Vấp, TP. Hồ nước Chí Minh
BÁN cấp tốc CHIẾC xe SUZUKI VIVA
Xe bao bắt đầu bao zin từng con ốc. Máy móc còn chạy ngon lành. Bạn nào quan liêu tâm contact trực tiếp mình nhé. Cảm ơn chúng ta xem tin.
Giá bán: 15.000.000 đ
Nơi bán: Thủ Đức, TP. Hồ nước Chí Minh
SUZUKI VIVA FI 2015
Xe chạy đi chợ, đi làm.. Còn bắt đầu 97%. Ngay chủ yếu chủ bảng số Tân bình tphcm. Máy móc bao zin còn bảo hành.
Giá bán: 17.000.000 đ
Nơi bán: Tân Bình, TP. Hồ nước Chí Minh
SUZUKI VIVA R SỐ VÒNG 2005 MÀU XANH THẮNG ĐĨA
Tại nhà cung cấp xe Suzuki Viva R số vòng 2005 màu xanh da trời thắng đĩa, xe đẹp nhất máy êm ru chạy bền giỏi lợi xăng áp dụng kỹ giá bán 6 triệu, xe đầy đủ giấy tờ, bao ko tranh chấp, alo té tư Lê Văn Quới - Hòa Bình. Ngã tư tư Xã, TPHCM.
Giá bán: 6.000.000 đ
Nơi bán: Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh
Mua phân phối xe Suzuki viva cũ cần biết điều gì
Hiện nay phải xác định rằng không nhiều người đi xe cộ shogun với X xe đạp ( đếm trên đầu ngón tay ), một trong những phần là bởi mấy thằng trong hãng sản xuất Suzuki vượt láo với cùi bắp. Bên trên website Honda với Yamaha tất cả niêm yết bảng giá phụ tùng cố kỉnh thế. Còn vào Suzuki thì không, cho nên vì vậy nó ý muốn hét từng nào thì hét, có đại lý phân phối bán giá này, cửa hàng đại lý khác buôn bán giá kia. Suzuki ở việt nam đang bị phai mờ là vì vậy, nghĩ về lại cũng bi thương nhỉ? Hy vọng rằng những tin tức ở trên đang giúp chúng ta cũng có thể dễ dàng rộng trong việc đưa ra quyết định lựa chọn một chiếc xe đến riêng mình. Chúc các bạn luôn thành công xuất sắc khi lựa chọn một chiếc xe tốt nhất cho bạn dạng thân mình. .</p><p>Viva xuất hiện ở vn từ năm 1996, hàng nhập từ bỏ Thái. Đến năm 1999-2000 nó đã được phân phối tại Việt Nam. Để biết sản xuất ở chỗ nào ta quan sát vào số sườn xe cộ ( vào cà vẹt hoặc mở yên ổn ra xem ), nó thường ghi là EVN-xxxxxxx là nghỉ ngơi Việt Nam, còn ghi THAxxxxxxx là thêm vào ở Thái Lan.</p><p>Riêng ở việt nam Suzuki nước ta đã khai tử Viva vào năm 2006 bằng loạt xe cộ Shogun và tiếp nối là Xbike.</p><p>Từ năm 1996 cho tới năm 2006, đẳng cấp dáng chủ đạo của viva không hề thay đổi, tuy vậy ta hoàn toàn có thể phân biệt những đời qua bộ tem dán, qua phuộc sau với đèn xi nhan ko kể sau ( ko kể thằng viva 2 đèn đời 2003 thành lập và hoạt động đúng 1 năm rồi chết và Suzuki nước ta quay lại sản xuất một số loại 1 đèn tức thì sau đó).</p><p>Riêng về trang bị móc, đời của Thái là số lùi và dòng xe của việt nam sản xuất năm 2000 cũng số lùi và không có lọc nhớt. Dòng xe này chạy rất là bền.</p><p>Đến năm 2001-2002 trở sau đây thì dòng xe nước ta có số vòng, bao gồm lọc nhớt và không bền lắm, nguyên nhân là bao gồm lọc nhớt tuy nhiên ít bạn biết mà lại thay bởi nào tiếng chỉ thân quen với xe cộ dream nắm nhớt là chạy, đâu có nghĩ là xe đề nghị thay thanh lọc nhớt nữa, để cho lâu ngày thanh lọc nhớt bị bám cặn nhiều quá nghẹt, khiến cho nhớt không bơm lên được với phá máy. Làm cho dòng xe cộ Suzuki bị nhận định rằng máy mau xuống với không bền, và mẫu xe viva bị giảm sút dần cùng hình hình ảnh bị phai mờ đến hơn cả đời shogun cùng xbike.<br><br>Xem thêm: <a href= "Đồng hồ thông minh amazfit neo giá tốt t07/2023, huami amazfit neo giá tốt, giảm giá đến 40%")
suzukixe suzuki vivahayatemua buôn bán xebán xeshxe máygiá xekiaraider 150xe sản phẩm công nghệ suzukixe vật dụng suzuki mớiyamahadreambán phụ tùng